????O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM，氟橡膠更適用于高溫工況。除材料之外，O型圈很重要的一個指標(biāo)的是它的硬度，一般采用邵氏硬度來表示，從60到90左右不等，數(shù)值越大表示硬度越高。在同樣壓力下，硬度越高，防擠出(變形甚至撕裂)的能力就越強(qiáng)。因此，應(yīng)選用硬度較高的O型圈。然而，市場上常見的O型圈均為丁氰橡膠制成，邵氏硬度一般O型圈的溝槽設(shè)計(jì)有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。另外，我國國家標(biāo)準(zhǔn)中的溝槽尺寸標(biāo)準(zhǔn)已顯落后，如國家標(biāo)準(zhǔn)中受內(nèi)壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑，而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑。設(shè)計(jì)時應(yīng)適當(dāng)參考國外標(biāo)準(zhǔn)。在70左右，難以滿足相當(dāng)一部分工況的要求。有O型圈的密封面不得使用平面密封膠，可以在O型圈上涂少量黃油以使其不脫落。在維修時。 O型圈,星型圈/X型圈橡膠球。江西實(shí)用O型圈批發(fā)

? ?技術(shù)數(shù)據(jù)壓力：速度：靜態(tài)場合大往復(fù)速度可達(dá)無擋圈時，大可達(dá)到壓力20mpa較大旋轉(zhuǎn)速度可達(dá)有擋圈時，大可達(dá)到壓力40mpa介質(zhì)與溫度：有特殊擋圈時，大可達(dá)到壓力200mpa見《橡膠密封件原料特性表》動態(tài)壓力較大壓縮量：無擋圈時，往復(fù)運(yùn)動大可達(dá)5mpa靜密封：o型圈直徑的20%O型圈適用范圍O形密封圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于靜止或運(yùn)動狀態(tài)下起密封作用。在機(jī)床、船舶、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機(jī)械、化工機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、以及各類儀器儀表上，大量應(yīng)用著各種類型的密封元件。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封時，限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。因此，O型密封圈是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用較多的一種密封件。浙江耐高溫O型圈批發(fā)o型圈_專業(yè)生產(chǎn)廠家_型號齊全。

中國標(biāo)準(zhǔn)橡膠材料的O形圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O形圈，在同一溫度下，截面直徑大的O形圈壓縮長久變形率較低。在油中的情況就不同了。由于此時O形圈不與氧氣接觸，般發(fā)生在動密封狀態(tài)。O形圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當(dāng)，一般不大容易在往復(fù)運(yùn)動狀態(tài)下產(chǎn)生滾動或扭曲，因?yàn)镺形圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，而且O形圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O形圈在其溝槽中靜止不動，因?yàn)殪o摩擦大于滑動摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。

????橡膠O型圈密封性能優(yōu)良，工作壽命高，動態(tài)壓力密封工作壽命比常規(guī)橡膠密封制品高5—10倍，高可達(dá)數(shù)十倍，在某些條件下可與密封基體同壽命。中文名：橡膠O型圈產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運(yùn)動液壓油缸中活塞密封材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度：HS70±52A橡膠O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈，也叫O型圈。開始出現(xiàn)在19世紀(jì)中葉，當(dāng)時用它作蒸汽機(jī)汽缸的密封元件。規(guī)格橡膠O型圈規(guī)格型號主要有UHSO型圈規(guī)格，UHPO型圈規(guī)格，UNO型圈規(guī)格，DHO型圈規(guī)格，活塞桿O型圈規(guī)格，耐高溫O型圈，耐高壓O型圈，耐腐蝕O型圈，耐磨損O型圈。O型圈應(yīng)用介紹孔用YX型O型圈產(chǎn)品用途：用于往復(fù)運(yùn)動液壓油缸中活塞的密封。適用范圍：TPU：一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠。產(chǎn)品硬度：HS70±52A工作溫度：TPU：-40～+80℃，CPU：-40～+120℃工作壓力：≤32Mpa工作介質(zhì)：液壓油、乳化液。YX型孔用擋O型圈產(chǎn)品用途:本標(biāo)準(zhǔn)適用于油缸工作壓力大于16MPa時配合YX型密封圈使用,或油缸偏心受力時,起保護(hù)密封圈的作用.工作溫度:-40～+100度。 氟膠密封圈|氟膠O型圈|硅膠密封圈|硅膠O型圈|硅橡膠制品廠家。

滑動表面的粗糙度是影響O形圈表面摩擦與磨損的直接因素。一般地說，表面光潔摩擦與磨損就小，所以滑動表面的粗糙度數(shù)值往往很低（Ra0.2-.050μm）。但是，試驗(yàn)表明，表面粗糙過低（Ra低于0.050μm）又會給摩擦與磨損帶來不利的影響。這是因?yàn)槲⑿〉谋砻姘纪共黄?，可以保持必要的潤滑油膜。因此要選擇適當(dāng)?shù)谋砻嬉??；瑒颖砻娴牟馁|(zhì)對O形圈的壽命也有影響?；瑒颖砻娌馁|(zhì)的硬度越大、耐磨性越高、保持光潔的能力就越強(qiáng)，O形圈的壽命也就越長。這也是液壓缸活塞桿表面鍍鉻的重要原因。同理可以解釋具有同樣粗糙度的用銅、鋁合金制成的滑動表面比鋼制滑動表面對密封圈的摩擦與磨損更為嚴(yán)重，低硬度、大壓縮量的密封圈不如高硬度、小壓縮量的密封圈耐用的情況。 o型圈蘇州思飛硅橡膠制品有限公司。安徽密封O型圈生產(chǎn)廠家

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O型圈溝槽槽寬設(shè)計(jì)要考慮的三個主要因素如下：1.槽寬應(yīng)大于O型圈壓縮變形后的最大直徑（垂直壓縮方向的尺寸）；2.應(yīng)考慮O型圈運(yùn)動發(fā)熱引起的膨脹和介質(zhì)引起的溶脹；3.動密封工況下應(yīng)考慮往復(fù)運(yùn)動時槽內(nèi)有一定的空間使O型密封圈滾動自如。一般情況下，O型密封圈的截面面積至少應(yīng)用應(yīng)占矩形槽截面面積的85%。在許多工況下取槽寬為O型密封圈截面直徑的1.5倍。O型圈槽的槽寬不宜太窄，特別在動密封情況下，如果O型密封圈截面填滿了槽的截面，那么運(yùn)動時的摩擦阻力將會特別大，因?yàn)檫@時的O型密封圈無法滾動的，同時會引起嚴(yán)重的磨損。當(dāng)然，槽寬也不宜過寬，因?yàn)樘珜挼臅r候O型密封圈的游動范圍很大，也很容易磨損。特別是靜密封的時候，如果工作壓力是脈動的話，它將在不適宜的寬槽以同樣的脈動頻率游動，出現(xiàn)異常磨損，O型密封圈很快就損壞了。江西實(shí)用O型圈批發(fā)

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